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3D打印被很多人譽(yù)為第三次工業(yè)革命，這或許有些夸張。

但不可否認(rèn)，如今3D打印已經(jīng)在各大領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的作用。

如果你仔細(xì)觀察，我們周?chē)芏嗟牡胤蕉伎梢钥吹?D打印的成果，比如3D打印的人體器官，3D打印的零部件甚至是3D打印的建筑。

現(xiàn)在，更神奇的作品出現(xiàn)了，全球首輛3D打印的超級(jí)跑車(chē)也誕生了。　

這輛有著驚人的720馬力的超級(jí)跑車(chē)，完全依靠3D打印而成。

它有一個(gè)很酷的名字“刀鋒（Blade）”。

刀鋒是由一家總部位于洛杉磯的汽車(chē)制造商Divertic 3D研發(fā)制造。

該公司計(jì)劃憑借這款通過(guò)3D打印而成的超級(jí)跑車(chē)來(lái)改變?nèi)藗兊恼J(rèn)知，向全世界展示3D打印的超凡能力。

這款3D打印的超級(jí)跑車(chē)并不只是個(gè)噱頭，它是完全具備上路行駛條件的。

它采用了航空航天工業(yè)技術(shù)和工藝，使用航空航天級(jí)別的碳纖維和鋁合金等材料制造而成。

采用四輪驅(qū)動(dòng)，可使用壓縮天然氣或汽油為燃料，從0加速到60英里/小時(shí)（96公里/小時(shí)）只需2.5秒。

要知道邁凱倫P1的百公里加速時(shí)間是2.8秒。

重達(dá)102磅（46公斤）的底盤(pán)也完全由3D打印而成，車(chē)體總重量只有1400磅。

刀鋒使用的是“節(jié)點(diǎn)”式制造技術(shù)，用3D打印的鋁制接頭來(lái)連接碳纖維管，而碳纖維管就是底盤(pán)的組成部分。

整個(gè)車(chē)體的裝配過(guò)程耗時(shí)只需數(shù)分鐘。

不像其它汽車(chē)制造技術(shù)那樣需要非常熟練、訓(xùn)練有素的工人，組裝一輛刀鋒連學(xué)生這樣的非制造業(yè)人士就可以完成。

大大減少了污染，也節(jié)省了汽車(chē)生產(chǎn)的總體成本。

內(nèi)部設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于噴氣式飛機(jī)，置身其中仿佛進(jìn)入飛機(jī)駕駛艙，因此你有足夠的理由期待，坐在汽車(chē)方向盤(pán)后面駕駛飛機(jī)的感覺(jué)。

整體來(lái)看，刀鋒的車(chē)體設(shè)計(jì)呈流線型，底盤(pán)超低，看起來(lái)與一般的跑車(chē)無(wú)異。

但由于其并非是普通尺寸的跑車(chē)，所以看上去還是有些別扭。

不過(guò)從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，隨著3D打印成本的不斷降低，如果這輛車(chē)投入批量生產(chǎn)。

馬路上到處奔跑的都是這樣的跑車(chē)的時(shí)候，你也就會(huì)習(xí)以為常了。

而且，在未來(lái)，加入刀鋒陣營(yíng)的創(chuàng)新者和創(chuàng)業(yè)者組成的小團(tuán)隊(duì)，可以開(kāi)設(shè)自己的微型工廠并根據(jù)客戶(hù)要求，修改局部的設(shè)計(jì)，來(lái)制造一輛更加獨(dú)特的汽車(chē)。

這家總部位于洛杉磯的公司得到了在中國(guó)最有錢(qián)的人之一，香港億萬(wàn)富翁李嘉誠(chéng)的支持。

早在2017年，Differentit 3D就籌集了6500萬(wàn)美元，用于建造為汽車(chē)行業(yè)制造零部件的工廠。

本著降低成本，降低當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響的宗旨。

在2015年的時(shí)候，3D打印汽車(chē)的想法首次出現(xiàn)。

最重要的，刀鋒的出現(xiàn)使一切都變成了現(xiàn)實(shí)，讓這家企業(yè)感到非常驕傲。

因?yàn)榈朵h大幅減少了與傳統(tǒng)汽車(chē)制造相關(guān)的材料、能源、污染和制造成本。

排放比電動(dòng)車(chē)還小，又降低了巨額的環(huán)境成本。

如今，隨著B(niǎo)lade的推出，在走向商業(yè)化的路途上，公司找到了絕佳的合作伙伴，法國(guó)亞創(chuàng)。

亞創(chuàng)是一家在汽車(chē)、航空、能源、通訊及生命科學(xué)等領(lǐng)域提供尖端創(chuàng)新的高科技服務(wù)的公司。

其五大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)包括創(chuàng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、智能電子系統(tǒng)、制造工程、機(jī)械工程、質(zhì)量管理。

雙方正準(zhǔn)備著將業(yè)務(wù)向境外延伸，開(kāi)拓到歐洲、中國(guó)等地。

印夢(mèng)園雖然還沒(méi)有打印過(guò)真車(chē)，但是汽車(chē)模型卻打印過(guò)很多。近期就為一位客戶(hù)打印過(guò)一款保時(shí)捷汽車(chē)模型，經(jīng)過(guò)后處理打磨噴漆后的成品簡(jiǎn)直堪稱(chēng)完美，也讓客戶(hù)贊嘆不止！

這是3D模型文件圖，模型的修復(fù)工作是由我司建模設(shè)計(jì)師W完成的，耗時(shí)一整天。最初的模型破面比較多，有些地方厚度不夠，達(dá)不到打印要求，而且模型內(nèi)部有很多夾層，必須全部去除，不然打壞的風(fēng)險(xiǎn)很大；根據(jù)客戶(hù)要求，四個(gè)輪胎要拆下來(lái)單獨(dú)打印，處理好后再組裝。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師與客戶(hù)的反復(fù)溝通，最終得到的圖紙既能滿(mǎn)足客戶(hù)要求，也能滿(mǎn)足打印要求。

這是下機(jī)后，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的洗件和去支撐后的圖片。

這是經(jīng)過(guò)精細(xì)打磨并噴漆后的圖片，整體形狀逼真，細(xì)節(jié)也能完美展示！可以說(shuō)是一件非常漂亮的工藝品！